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物流师国际货运管理——第六章练习题

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七彩新人

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发表于 2009-11-13 09:20:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

  (一)单项选择题
  1.绝大多数班轮都是在(  )航线上运行,在沿线港口停靠、卸载或装运集装箱货物。
  A.单程  B.远洋  C.来回  D.环状
  【答案】D
  【解析】班轮如同公共汽车,在闭式路线上行驶,在每个沿线港口短期停泊,装卸集装箱,特别是在环太平洋航线上。
  (二)多项选择题
  1.班轮运价由(  )组成。
  A.等级运价  B.基本费率  C.航线运价  D.附加费率
  【答案】BD
   二、操作技能练习题
  分析题
  1.上海新海进出口公司对美国A公司出口一批五金工具1000t,采用信用证支付方式。国外来证规定:“禁止分批装运,允许转运。”该证注明:《UCP500》办理。现已知:装期临近,已订妥一艘驶往美国的“前进”号货轮,该船先停靠宁波,后停靠上海。但此时,该批产品在宁波和上海各有500t尚未集中在一起。
  如果你是这笔业务的经办人,最好选择何种处理方法,请说明理由。
  答:应选择宁波、上海各装500t
  理由:根据《UCP500》规定,运输单据表面上注明是使用同一运输工具装运并经同一线路运输,即使运输单据上注明的装运日期或装运港不同,只要运输单据注明是同一目的地,将不视为分批装运。
  本案中上海新海进出口公司如在宁波、上海各装500t于同一船(“前进”号)、同一航次上,提单虽注明不同装运港和不同装运期限,则不视作分批装运。因此,这种做法应认为符合信用证的规定,可以顺利结汇。
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